HETZELMEDIA – HM – DEN HAAG
Datum : 29.3.2019
Niederlande/Verkehr
Das Stecker-Auto mit eigener Ladestation
Die eigene Ladestation für das Elektro-Auto – in Holland ,,Stecker-Auto‘‘ genannt, rechnet sich
Von HELMUT HETZEL
Den Haag. Immer mehr Niederländer kaufen Elektro-Autos. Immer mehr wollen für ihr E-Auto auch eine eigene elektrische Ladestation. In der Garage oder vor der Haustür oder auf einem nahe gelegenen Parkplatz. Nach Angaben des niederländischen Automobilclubs ANWB gibt es in Holland inzwischen rund 50.000 elektrische Pkw´s. Das sind zwar noch nicht viele, wenn man bedenkt, dass rund 8,4 Mio. Pkw´s in den Niederlanden zugelassen sind, die alle noch von Benzin, Diesel oder Gas angetrieben werden. Aber die Zahl der ,,Stecker-Autos‘‘ wie die Niederländer die Elektro-Autos nennen, sie nimmt rapide zu. Die Haager Regierung subventioniert die ,,Stecker-Autos‘‘ im großen Stil. Bis zu 5000 Euro kann man beim Neukauf eines E-Autos vom Staat kassieren. Bis 2030, so die Zielvorgabe der Haager Regierung, sollen auf holländischen Straßen überwiegend E-Autos fahren. Dann sollen keine
Pkw´s, die mit Benzin- oder Dieselmotor angetrieben werden, mehr verkauft werden dürfen.
Immer mehr Besitzer, die ein elektrisch angetriebenes Auto fahren, wollen nun auch ihre eigene private elektrische Ladestation, damit sie die Batterie ihres Fahrzeugs zuhause bequem aufladen können und nicht lange nach einer solchen Ladestation suchen müssen, wenn die Batterie des Autos langsam leer wird. Daher steigt auch die Nachfrage nach solchen elektrischen Ladestationen enorm an. Die Preise für die elektrischen Ladestationen für E-Autos variieren jedoch stark. Die billigsten sind schon für 500 Euro zu haben. Will man aber einen E-Lader, mit dem man schneller Strom ,,tanken‘‘ kann und der den Ladevorgang mit dem übrigen Stromverbrauch im Haus koordiniert und Nachtstrom ,,tankt,‘‘ wenn dies möglich ist, dann muss man schon mit einem Kaufpreis von 1200 Euro rechnen. Hat man ein E-Ladegerät für das Stecker-Auto gekauft, muss dieses auch noch installiert werden. Das kostet minimal 300 Euro bis maximal 2000 Euro – je nachdem wo die Ladestation installiert werden muss.
Dann stellt sich immer noch die Frage: Lohnt es sich überhaupt, ein E-Auto und auch noch eine Ladestation dazu selbst anzuschaffen?
Eine allgemeine Antwort auf diese Frage gibt es nicht. Zum einen hängt es davon ab, wie viele Kilometer man mit seinem E-Auto jährlich zurücklegt. Zum anderen von der Höhe des Strompreises sowie den Installationskosten.
Nach vorliegenden Statistiken fahren niederländische Automobilisten durchschnittlich 13.000 Kilometer im Jahr. Je nach Fahrzeugtyp und Benzin- oder Dieselverbrauch je Pkw-Typ fallen so durchschnittlich Benzin- oder Dieselkosten von zwischen 1500 Euro und 2000 Euro jährlich an. Mit einem Elektro-Auto, das eine 30 kWh Batterie hat mit der man 170 Kilometer weit fahren kann, bevor sie wieder geladen werden muss, sinken laut ANWB die Fahrkosten auf etwa 700 bis 800 Euro jährlich.
Aber dann ist da noch immer die relativ lange Ladezeit der Batterien. Je nachdem welche Batterie das Stecker-Auto hat, beträgt die Ladezeit nach Angaben des Automobilclubs ANWB zwischen vier und acht Stunden. Bei hybriden Autos zwischen einer und vier Stunden. Dabei spielt dann auch wieder die Ladekapazität der E-Ladestation eine Rolle. Sie kann zwischen 3,7 kW und 22kW liegen. Je höher sie ist, desto schneller kann das E-Auto aufgeladen werden – und desto teurer ist auch die Ladestation.
Der Strompreis ist wichtig
Dann spielt natürlich der Strompreis eine große Rolle, wenn man die Batterie des E-Autos aufladen will. Derzeit zahlt man in den Niederlanden privat 0,23 Euro per Kilowattstunde (kWh). Das sind sieben bis 12 Eurocent weniger als bei einem öffentlichen E-Ladepunkt oder an einer E-Tankstelle, hat der ANWB errechnet. Also könnte es sich doch auf Dauer lohnen, sich eine eigene elektrische Ladestation für das Stecker-Auto zu Hause einbauen zu lassen.
Dann heißt es beim neuen Tanken: Abends Stecker rein ins E-Auto, schlafen gehen und mit billigem Nachtstrom das Stecker-Auto über Nacht ,,auftanken.‘‘
/ Textende / Copyright © by HELMUT HETZEL / Den Haag